无取向电工钢B50A470与普通硅钢的不同

汽车驱动电机铁芯的介绍
电动汽车是以电驱动为基础的、安全、经济、清洁的绿色交通工具，在能源、
环境等方面具有*特的优越性和竞争力，而且能够方便地采用现代控制技术实现其机电一体化，具有广阔的发展前景。
汽车驱动电机铁芯的电机驱动系统是电动汽车的动力源，是决定汽车运行各项性能指标的主体与内在根据。目前，电动汽车电机主要有直流电机、感应电机、永磁无刷电机以及开关磁阻电机等。
汽车驱动电机铁芯永磁无刷电机可分为两类：一类是具有正弦波电流的永磁同步电机，
另一类是具有矩形脉冲波电流的无刷直流电机。
两种电机，转子都是磁体，电机转子不需要电刷和励磁绕组，通过定子绕组换相产生旋转转矩。由于转子没有励磁绕组，无铜耗，磁通小，在低负荷时铁耗很小，因此，永磁无刷电机具有高的“功率/质量”比，可以高速运转，同时由于没有转子的磨损且定子绕组是主要的发热源，易于冷却。
汽车驱动电机铁芯的特性；汽车驱动电机铁芯的永磁无刷电机可靠性高，输出功率大，与相同转速的其他电机相比具有体积小，质量轻，便于维修，高效率，高功率因数等特点。 转子电磁时间常数小，电机动态特性好，通过调节**前导通角，可以实现恒功率运行，通过优化控制**前角还可以优化电机的效率，从而得到较宽的恒功率运行区以及较高的效率。
电机高速冲定转子铁芯的概述
当前国内外电机高速冲定转子铁芯的电机工艺技术的发展很快,随着冲压设备的吏新,国内外为电机高速冲定转子铁芯的电机冲片的生产提供了高质量、高效率、高精度的新型设备,它带来了电机冲片工艺技术的革命,为此,与之相适应的新工艺装备的设计技术已成为人们研究的新课题。电机高速冲定转子铁芯的定子冲片冲槽同时分离转子冲片和转子冲片冲槽同时切气隙是应用于高速冲槽机上的新的工艺方案,该方案在国外已被广泛应用,国内电机行业刚开始研究和应用,故为实现该工艺按所需工艺装备的设计技术作一些探讨。
电机高速冲定转子铁芯的影响：电机高速冲定转子铁芯的电机冲片工艺技术在新品开发中的影响我国电机冲片传统工艺为复式冲槽和单式冲槽两大类,现分析如下:
1)复式冲槽工艺方案:该方案冲片槽形整齐度好,工序少,工装少,但工装复杂精度要求高,设备条件要好,工装制造周期长,成本高,只适用于批量生产,不利于新品开发和小批试制。
2)单式冲槽工艺方案:该方案冲片槽形整齐度差,工序多,工装多,设备多,工装较简单,质量不稳定,生产周期长,成本高,只适用于中、小批生产。宝钢高效能系列：B35AH300,B35A300,B35A250,B35A230,B35A270,B35A440,B50AH300、B50A270,B50A250,B50A300,B50A350,B50A400,50AH470、50AH600、50AH800、B50AH470、B50AH600、B50AH800、B50AR300 B20AT1500等。

宝钢高牌号系列： B50A250、B50AH250、B50AH270、B50A290、B50A310、B50A350

宝钢35A系列：B35A300、B35A360、B35A440、B35A550、B35AH300、B35AR300、B35AY-1等。

宝钢50A系列：B50A250、B50A270、B50A290、B50A310、B50A350、B50A400、B50A470、B50A600、B50A700、B50A800、B50AH系列、B50M470、B50AR300、B50AY、B50AYES、B50AYMZ、B50AYSX等。

宝钢65A系列：B65A530、B65A700、B65A800、B65A1300等。

宝钢压缩机**系列：B50A，50TW800 Y-2、B50AY-3、B50AYES-1、B50AYMZ-2、B50AYES-1、B50AYSX-2、B50AYSX-3等。

宝钢马达**系列：B50AM470、B50AM1300等。

宝钢有取向矽钢片：B27P110 ,B30G120 ,B30P105 ,B30G130 ,B30G140 ,B23P100高磁感冷轧取向硅钢片,高磁感冷轧硅钢带皆为单取向钢带，主要用于电信与仪表工业中的各种变压器、扼流圈等电磁元件的制造。其应用场合有两个主要特点，一是小电流即弱磁场条件下，要求材料在弱磁场范围内具有高的磁性能，即高的μ0 值和高的B值；*二个特点是使用频率高，通常都在400Hz以上，甚**达2MHz。为减小涡流损耗和交变磁场下的有效磁导率，一般使用0.05-0.20mm的薄带。硅钢片分冷轧、热轧两种，使用较多的是冷轧硅钢片。冷轧硅钢片沿轧制方向有优良的磁性能，不仅在强磁场中具有高饱和磁通密度和低铁损，而且在弱磁场中也有良好的磁性(初始磁导率大)。这是由于冷轧工艺过程使钢片中杂质含量降低，并在钢片中造成粗大晶粒，致使磁导率增大，磁滞损耗减小。